U rijdt over de A2 of de A79 richting Maastricht, een vrachtwagen voor u, en dan die bekende harde tik tegen uw voorruit of een klap tegen de motorkap. Of erger: er valt iets van de laadbak en u kunt niet op tijd uitwijken. De eerste vraag is meestal dezelfde: kunt u de vrachtwagenchauffeur hiervoor aansprakelijk stellen? Het eerlijke antwoord is dat dit sterk verschilt per situatie, en dat onderscheid wordt in de meeste uitleg op internet niet duidelijk gemaakt. Hieronder leggen wij het stap voor stap uit: wanneer u wel en niet iets kunt verhalen, wat uw eigen verzekering vergoedt, en wat u het beste kunt doen op het moment zelf.
Twee situaties die vaak door elkaar worden gehaald
Niet elke schade door een vrachtwagen is hetzelfde geval. Voor uw kansen op vergoeding maakt het nogal wat uit welke van de twee onderstaande situaties op u van toepassing is.
Een opspattend steentje: vrijwel nooit aansprakelijk te stellen
Rijdt u achter een vrachtwagen en spat er een steentje op vanonder de banden, dan is de chauffeur daar juridisch gezien niet verantwoordelijk voor. Een band die een steentje uit het wegdek opgooit, is geen verwijtbare handeling: de chauffeur doet niets fout en kan het ook niet voorkomen. Verzekeraars behandelen dit daarom als een normaal verkeersrisico, vergelijkbaar met een vallende tak of een dier op de weg: vervelend, maar voor eigen rekening tenzij uw verzekering het dekt.
Lading die van de vrachtwagen valt: hier ligt het anders
Valt er daarentegen duidelijk iets van de vrachtwagen zelf, bijvoorbeeld omdat de lading niet goed is vastgezet, dan verandert de situatie. Lading moet volgens de regelgeving zo zijn vastgezet dat deze niet kan losraken, ook niet bij hard remmen, uitwijken of een oneffen wegdek. Is dat niet gebeurd, dan is dat een overtreding waarvoor de politie een boete kan opleggen, en kan de vervoerder of chauffeur ook civielrechtelijk aansprakelijk zijn voor de schade die daardoor ontstaat. Het praktische probleem is vaak niet de aansprakelijkheid zelf, maar het bewijs: kon u het kenteken noteren, zijn er getuigen, of is de vrachtwagen al lang uit het zicht voordat u goed beseft wat er is gebeurd?
Wat vergoedt uw eigen verzekering?
Omdat aansprakelijkheid bij een opspattend steentje vrijwel nooit haalbaar is, valt u voor die schade meestal terug op uw eigen verzekering. Hoeveel dat vergoedt, hangt af van uw dekking.
| Dekking | Ruitschade door steenslag | Lakschade door steenslag |
|---|---|---|
| WA | Niet gedekt | Niet gedekt |
| WA+ (beperkt casco) | Meestal wel gedekt | Vaak niet gedekt |
| Allrisk (volledig casco) | Gedekt | Gedekt |
Veel verzekeraars rekenen voor ruitschade een lager eigen risico dan voor de rest van de auto, juist omdat een sterretje in de voorruit zo vaak voorkomt. Het exacte bedrag en de voorwaarden verschillen per polis, dus kijkt u voor de precieze dekking het beste in uw eigen polisvoorwaarden. Welke dekking bij u past en wat het verschil in de praktijk betekent, leest u uitgebreider in ons artikel over WA, WA+ en Allrisk.
De vrachtwagen is onbekend: het Waarborgfonds als vangnet
Weet u zeker dat de schade van een vrachtwagen kwam, bijvoorbeeld omdat u iets duidelijk van de laadbak zag vallen, maar kon u het kenteken niet noteren? Dan hoeft dat niet het einde van het verhaal te zijn. Al geruime tijd oordeelt de rechter dat losgeraakte lading op de snelweg wordt gezien als afkomstig van een motorvoertuig, ook als u niet weet welk voertuig dat precies was. Dat opent de deur naar het Waarborgfonds Motorverkeer, het vangnet voor schade veroorzaakt door een motorvoertuig waarvan de bestuurder onbekend, onverzekerd of gestolen is.
Bij een geslaagde claim vanwege een onbekende dader hanteert het Waarborgfonds doorgaans een eigen risico van 250 euro. U moet wel aannemelijk maken dat de schade daadwerkelijk door een object van een voertuig is ontstaan en niet, bijvoorbeeld, door een gat in het wegdek. Een melding bij Rijkswaterstaat of de politie direct na het voorval helpt daarbij, net als foto's van de schade en, indien mogelijk, van het object zelf. De volledige procedure, inclusief wat dit doet met uw schadevrije jaren, leest u in ons artikel over schade door een onbekende dader.
Wat doet u het beste op het moment zelf?
- Stop niet abrupt en zorg eerst dat u zelf veilig bent; een noodstop op de snelweg is vaak gevaarlijker dan de schade zelf.
- Zag u waar het object vandaan kwam, probeer dan (een deel van) het kenteken te onthouden of te noteren zodra u veilig kunt stoppen.
- Bel bij een gevaarlijke situatie, zoals een object dat nog op de rijbaan ligt, Rijkswaterstaat via 0800-8002 (buiten kantoortijden de politie via 0900-8844).
- Was u zelf betrokken bij een aanrijding of ontstond er meer dan lichte schade, bel dan de politie en vraag om een proces-verbaal; dat is vaak nodig voor een Waarborgfonds-claim.
- Maak foto's van de schade aan uw auto en, als het veilig kan, van de situatie op de weg.
- Rijdt u met een flinke ster of barst in de voorruit verder, houd er dan rekening mee dat temperatuurwisselingen de schade snel kunnen laten doorscheuren.
Steenslag herkennen en laten herstellen
Een steentje tegen de lak laat vaak een klein putje achter dat op het eerste gezicht onschuldig lijkt, maar zonder behandeling kan doorroesten. Of bijwerken volstaat of dat er lokaal gespoten moet worden, hangt af van de diepte van de beschadiging; wij leggen dat stap voor stap uit in ons artikel over steenslag in de lak. Bij de voorruit is de vraag vooral of een sterretje nog te repareren is of dat de ruit vervangen moet worden, en of de camera achter de ruit na vervanging opnieuw gekalibreerd moet worden. Dat leest u in ons artikel over ruitschade aan de voorruit.
En als het wegdek zelf de oorzaak is?
Soms is het niet een ander voertuig maar het wegdek zelf dat de schade veroorzaakt, bijvoorbeeld een gat in het asfalt waar u met een wiel in rijdt. Dat is een andere aansprakelijkheidsvraag, met de wegbeheerder als mogelijke tegenpartij in plaats van een vervoerder. Hoe die procedure verloopt, leest u in ons artikel over schade door een gat in de weg.
Telt een steenslagclaim mee voor mijn schadevrije jaren?
Claimt u de schade bij uw eigen verzekeraar, dan kan dat gevolgen hebben voor uw schadevrije jaren en dus voor uw premie, ook als u zelf part noch deel had aan de schade. Sommige verzekeraars maken voor ruitschade een uitzondering en laten dit buiten de schadevrije jaren, maar dat verschilt per polis. Weegt u daarom bij kleinere schade altijd af of zelf betalen niet voordeliger is dan claimen. Hoe schadevrije jaren precies werken en wanneer een claim de moeite waard is, leest u in ons artikel over schadevrije jaren.
Bij Autoschade Merkelbag
Of het nu gaat om een sterretje in de voorruit, putjes in de lak of forsere schade na een botsing met afgevallen lading: bij Autoschade Merkelbag in Maastricht nemen wij de schade rustig met u op en bekijken we samen wat de beste aanpak is, inclusief het contact met uw verzekeraar. We krijgen dit soort schade regelmatig te zien bij klanten die veel over de A2, de A79 of langs het bedrijventerrein Beatrixhaven rijden, waar dagelijks veel vrachtverkeer voorbijkomt. Op onze dienstenpagina leest u meer over hoe wij spuitwerk, ruitschade en plaatwerkherstel aanpakken.
Veelgestelde vragen
Kan ik de vrachtwagenchauffeur aansprakelijk stellen voor een steentje tegen mijn ruit?
In de praktijk vrijwel nooit. Een steentje dat door de banden van een vrachtwagen opspat, is geen verwijtbare handeling van de chauffeur, en verzekeraars behandelen dit als een normaal verkeersrisico. U valt hiervoor terug op uw eigen verzekering.
Wat als er duidelijk iets van de lading van de vrachtwagen afvalt?
Dan ligt dat anders dan bij een opspattend steentje. Is de lading niet goed vastgezet, dan is dat een overtreding en kan de vervoerder of chauffeur aansprakelijk zijn voor de schade. De praktische uitdaging is vaak het bewijs: kon u het kenteken noteren of zijn er getuigen?
Wat vergoedt mijn verzekering bij steenslag?
Met alleen een WA-verzekering vergoedt u steenslag zelf. Een WA+ (beperkt casco) verzekering dekt in veel gevallen ruitschade wel maar lakschade niet, en een allriskverzekering dekt doorgaans beide. Kijk voor de exacte voorwaarden in uw eigen polis.
Kan ik mijn schade verhalen als ik de vrachtwagen niet kan identificeren?
Mogelijk wel, via het Waarborgfonds Motorverkeer, als aannemelijk is dat de schade door lading van een vrachtwagen is ontstaan. Bij een geslaagde claim geldt doorgaans een eigen risico van 250 euro. Een melding bij Rijkswaterstaat of de politie en foto's van de situatie helpen bij het onderbouwen van uw claim.
Is een sterretje in de voorruit gevaarlijk om mee te blijven rijden?
Een klein sterretje buiten uw zichtveld is op zichzelf vaak niet direct gevaarlijk, maar het kan bij temperatuurwisselingen of trillingen alsnog uitgroeien tot een barst. Laat het daarom op tijd beoordelen, zeker als het dichtbij de rand van de ruit zit.
Telt een steenslagclaim mee voor mijn schadevrije jaren?
Bij de meeste verzekeraars wel, ook al treft u zelf geen schuld. Sommige polissen maken voor ruitschade een uitzondering. Weeg bij kleine schade daarom altijd af of zelf betalen niet voordeliger uitpakt dan claimen.
Wat is het verschil tussen schade door het wegdek en schade door een vrachtwagen?
Bij schade door het wegdek zelf, zoals een gat in het asfalt, is de wegbeheerder de mogelijke tegenpartij. Bij schade door een vrachtwagen gaat het om de bestuurder of vervoerder van dat voertuig. De aansprakelijkheidsvraag en de te volgen procedure verschillen daardoor.
Wat moet ik doen als ik zelf schade veroorzaak door uit te wijken voor afgevallen lading?
Ook dat is schade waarbij u het beste de politie kunt bellen voor een proces-verbaal, zeker als er meer bij betrokken is dan alleen uw eigen auto. Dat proces-verbaal is vaak nodig als u de schade later via het Waarborgfonds wilt verhalen omdat de vrachtwagen niet te achterhalen is.
Kort samengevat
Een opspattend steentje van een vrachtwagen is voor de chauffeur zelden te verwijten en komt meestal voor rekening van uw eigen verzekering. Valt er echter duidelijk lading van de vrachtwagen, dan kan de vervoerder aansprakelijk zijn, en biedt het Waarborgfonds Motorverkeer een vangnet als u de vrachtwagen niet kunt identificeren. Noteer waar mogelijk het kenteken, meld grotere schade bij de politie of Rijkswaterstaat, en laat steenslag of ruitschade op tijd beoordelen voordat het erger wordt. Twijfelt u wat in uw situatie het beste is, of wilt u de schade laten beoordelen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende afspraak bij Autoschade Merkelbag in Maastricht.
