Een briefje achter de ruitenwisser, een boos telefoontje of een brief van een verzekeraar: u zou een andere auto hebben geraakt. U weet zeker dat dat niet zo is, of de schade die nu wordt geclaimd is veel groter dan het tikje van toen. Onterecht beschuldigd worden van autoschade voelt machteloos, maar met een paar rustige stappen staat u sterker dan u misschien denkt.
Wat u meteen doet, en wat u beter laat
Blijf vriendelijk en zakelijk. Zeg niet dat het uw schuld is, beloof niets en betaal niets, ook geen klein bedrag om ervan af te zijn. Dat staat ook in polisvoorwaarden. Bij Promovendum zegt u bijvoorbeeld niet tegen de tegenpartij of u aansprakelijk bent, betaalt u niet zonder toestemming en beantwoordt u geen post over de schade, behalve aan de verzekeraar.
Feiten mag u wel gewoon bevestigen. Volgens de wet heeft een verbod in uw polis om feiten te erkennen nooit gevolg (artikel 7:953 BW). Dat u die middag op dat parkeerterrein stond, kunt u dus zeggen. Dat u daar een auto raakte, zegt u alleen als het waar is.
Vraag naar de gegevens waarop de beschuldiging rust:
- wanneer en waar het gebeurd zou zijn;
- foto's van de schade en van de plek;
- wie het heeft gezien, met naam en telefoonnummer;
- of er camera- of dashcambeelden zijn.
Zeg bijvoorbeeld: "Ik herken dit niet. Stuurt u mij de foto's en de details? Dan geef ik het door aan mijn verzekeraar." Geef desgevraagd uw naam, kenteken en verzekeraar, en meld de beschuldiging zelf ook bij uw verzekeraar. Melden is geen claimen: uw schadevrije jaren dalen niet door de melding zelf, maar in de regel pas als de verzekeraar voor de schade betaalt.
Een schadeformulier tekenen?
Het Europees schadeformulier houdt volgens de tekst erop geen erkenning van aansprakelijkheid in, maar de feiten die erop staan tellen wel. Volgens Kifid, het klachteninstituut voor financiële dienstverlening, geldt een door beide partijen ondertekend formulier als bewijs, tenzij u aantoont dat het niet klopt (uitspraak 2024-0206). Teken dus geen formulier waarop een aanrijding staat die u niet herkent.
Kijk zelf naar beide auto's en leg alles vast
Raken twee auto's elkaar, dan moet de schade aan de ene auto passen bij een onderdeel van de andere. Dat kunt u zelf nagaan:
- Hoogte. Meet met een meetlint vanaf de grond hoe hoog de schade aan de andere auto zit en welk deel van uw auto op die hoogte uitsteekt, zoals bumperhoek, trekhaak of spiegel. Houd wat speling aan: een auto duikt bij remmen iets in en zakt door bij belading.
- Lak. Zit er lak of kunststof in de kleur van uw auto op de schade, of juist een kleur die nergens op uw auto voorkomt?
- Vorm. Past de deuk of kras bij iets van uw auto, zoals de rand van een kentekenplaat?
- Leeftijd. Roest in een kras op plaatwerk, ingetrokken vuil of eerder spuitwerk wijzen op oudere schade.
Fotografeer uw eigen auto van alle kanten, ook als er niets aan te zien is, en leg bij de detailfoto's een meetlint in beeld. Poets de plek niet en laat niets herstellen voordat uw verzekeraar of een expert heeft gekeken. Zit er al oude schade op die plek, zoek dan foto's, een verkoopadvertentie of een factuur op waaruit blijkt dat die er al was.
Kunt u laten zien dat u ergens anders was, met een parkeerapp, een kassabon of de ritgegevens van uw auto? Sla ook dashcambeelden meteen op. Parkeergarages en winkels hebben vaak camera's, maar die beelden worden doorgaans na korte tijd overschreven. Vraag de beheerder dus snel om ze te bewaren.
Wie beslist: uw verzekeraar heeft de regie
De tegenpartij heeft volgens de wet een eigen recht op schadevergoeding tegenover uw WA-verzekeraar (artikel 6 WAM). Die kan dus rechtstreeks bij uw verzekeraar claimen, en uw verzekeraar beslist of er betaald wordt.
In de voorwaarden van FBTO (december 2025) staat het zo: "Wij regelen de schade en hebben hierbij de leiding." De verzekeraar mag de ander rechtstreeks betalen, "alleen als wij zeker zijn dat wij de ander moeten betalen", en oordeelt over de toedracht "aan de hand van gegevens van u, uw auto en de ander". Promovendum gebruikt vrijwel dezelfde woorden. U moet daarbij meewerken, ook aan onderzoek van uw auto.
Die vrijheid is niet onbeperkt. Kifid hanteert daarbij deze maatstaf: de verzekeraar heeft een behoorlijke mate van vrijheid, maar omdat erkennen en betalen u premie kost, moet hij de claim van de tegenpartij zorgvuldig beoordelen (onder meer uitspraak 2024-0658). Uw toestemming is daarbij niet nodig.
Daar staat tegenover dat de tegenpartij moet aantonen dat u de schade veroorzaakte. Wie zich op een feit beroept, moet dat in de regel bewijzen (artikel 150 Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering). Kifid paste dat in uitspraak 2018-560 zo toe: betwist u de claim gemotiveerd, dan ligt de bewijslast in beginsel bij de tegenpartij.
Maak daar gebruik van. Stuur uw verzekeraar schriftelijk uw lezing, foto's en metingen, en vraag naar de stukken van de tegenpartij: foto's, het schaderapport en eventuele getuigen. Hoe verzekeraars de schuld verdelen als er wel een aanrijding was, leest u in schuldvraag bij een aanrijding.
Als uw verzekeraar de tegenpartij toch betaalt
Betaalt uw verzekeraar, dan telt dat in de regel als schade op uw polis en dalen uw schadevrije jaren. In de tabel van FBTO gaat iemand met twaalf schadevrije jaren na één schade naar zeven, en wie er vijftien of meer heeft naar tien. Wat dat kost, leest u in schadevrije jaren na een schadeclaim. U kunt dan drie dingen doen, ook tegelijk.
Bezwaar maken bij uw verzekeraar
Schrijf waarom de beslissing niet klopt en stuur uw bewijs mee. Dat kan verschil maken: in Kifid-zaak 2024-0658 leidde het bezwaar van de verzekerde tot een second opinion, waarna de verzekeraar de aansprakelijkheid van de verzekerde terugbracht naar vijftig procent.
Een klacht bij Kifid
Komt u er niet uit, dan kunt u gratis klagen bij Kifid. Dat kan als de verzekeraar niet binnen acht weken op uw klacht reageert of als u het oneens bent met zijn antwoord. Dien de klacht in binnen drie maanden na de afwijzingsbrief, of binnen een jaar nadat u de klacht bij de verzekeraar meldde.
Het kan lonen. In uitspraak 2018-560 verklaarde een bestuurder dat de auto stilstond op het moment van de aanrijding, en een onafhankelijke getuige bevestigde dat. Toch werd de tegenpartij betaald. Kifid oordeelde dat de getuigenverklaring ten onrechte in twijfel was getrokken en dat de terugval op de bonus-malusladder ongedaan moest worden gemaakt.
Zelf terugbetalen om uw schadevrije jaren te houden
Bij veel verzekeraars kunt u het uitgekeerde bedrag terugbetalen, waarna uw schadevrije jaren worden hersteld. De termijn verschilt flink:
| Aanbieder | Termijn | Gerekend vanaf |
|---|---|---|
| FBTO | 1 jaar | de laatste betaling door de verzekeraar |
| Univé | 1 jaar | de verlaging van uw no-claimkorting |
| ANWB | 12 maanden | het indienen van de schadeclaim |
| Promovendum | 3 maanden | de afwikkeling van de schade |
Kijk wat uw eigen polis zegt. Terugbetalen sluit een klacht niet uit: in uitspraak 2022-0539 had de verzekerde al terugbetaald en klaagde daarna over de hoogte van het bedrag.
De ander claimt meer, of oudere schade
Soms klopt het dat u de andere auto raakte, maar staat er veel meer op de rekening dan dat ene tikje: een hele bumper, krassen aan de andere kant of schade die er al zat. Het bedrag wordt dan meestal vastgesteld door een expert namens de verzekeraar van de tegenpartij. Volgens Kifid mag uw verzekeraar in beginsel op dat rapport vertrouwen, tenzij u feiten aandraagt waaruit blijkt dat het onzorgvuldig is opgesteld of gebreken heeft (uitspraak 2024-0206). In die zaak wees de verzekerde erop dat een embleem boven op de auto niet bij de aanrijding geraakt kon zijn. De onderbouwing kwam van monteurs en schadeherstellers uit de familie. Kifid twijfelde niet aan hun vakkennis, maar zij zijn geen schade-experts.
Wilt u het bedrag echt aanvechten, dan is een rapport van een onafhankelijke schade-expert de sterkste route. Die betaalt u meestal zelf: uw WA-verzekeraar hoeft een tegenexpertise naar de schade van een ander niet te vergoeden (uitspraken 2022-0539 en 2024-0206). Hoe dat werkt, leest u in contra-expertise bij autoschade. Heeft u rechtsbijstand, vraag dan of die kan helpen.
Zo'n expert vergelijkt de hoogte, de vorm en de breedte van de schade en de achtergebleven lak. In Kifid-zaak 2017-283 stelden een expert en een verkeersongevallenanalist zo vast dat een deuk niet door een auto kwam: hoogte, vorm en groene lakresten wezen op een vast object, vermoedelijk een paaltje.
Wat een schadehersteller voor u kan doen
Een schadehersteller kan uw auto bekijken met de beschuldiging in de hand: welke delen zitten op de geclaimde hoogte, is lakschade vers of oud, en is er wel iets te zien. Die bevindingen kunnen worden vastgelegd in foto's en een korte schriftelijke toelichting voor uw verzekeraar. Voor een formeel tegenrapport over de andere auto blijft een onafhankelijke schade-expert de aangewezen weg. Woont u in Maastricht of elders in Zuid-Limburg, dan kunt u bij ons langskomen voor een vrijblijvende beoordeling.
Veelgestelde vragen
Wat moet ik doen als ik onterecht word beschuldigd van een aanrijding?
Blijf rustig, erken geen schuld en betaal niets. Vraag wanneer en waar het gebeurd zou zijn, om foto's van de schade en om getuigen. Fotografeer uw eigen auto van alle kanten en meld de beschuldiging bij uw verzekeraar.
Mag mijn verzekeraar de tegenpartij betalen als ik het er niet mee eens ben?
Ja. De tegenpartij heeft een eigen recht op schadevergoeding tegenover uw WA-verzekeraar (artikel 6 WAM), en volgens de polisvoorwaarden heeft de verzekeraar de leiding. Kifid eist wel dat hij de claim zorgvuldig beoordeelt, omdat erkennen u premie kost.
Verlies ik schadevrije jaren als mijn verzekeraar onterecht betaalt?
Meestal wel, want een betaalde schade telt mee. U kunt bezwaar maken en daarna klagen bij Kifid, dat in uitspraak 2018-560 zo'n terugval liet terugdraaien. Bij veel verzekeraars kunt u het bedrag ook binnen een termijn terugbetalen om uw schadevrije jaren terug te krijgen.
Hoe bewijs ik dat de schade niet van mijn auto komt?
Vergelijk hoogte, vorm en lakkleur van de schade met uw eigen auto en fotografeer alles met een meetlint in beeld. Ook bewijs dat u elders was, getuigen en camerabeelden helpen. In een geschil weegt een rapport van een onafhankelijke schade-expert het zwaarst.
Moet ik reageren op een brief van de tegenpartij of een schadebureau?
Reageer niet zelf inhoudelijk en erken niets. Stuur de brief meteen door naar uw verzekeraar, met uw lezing en bewijs erbij. Sommige polissen eisen zelfs dat u een aansprakelijkstelling onbeantwoord doorstuurt.
Kort samengevat
- Erken geen schuld, beloof en betaal niets, en teken geen schadeformulier met een aanrijding die u niet herkent.
- Vergelijk hoogte, vorm, lak en leeftijd van de schade en leg uw eigen auto vast.
- Uw verzekeraar beslist, maar moet zorgvuldig zijn. Geef hem uw lezing en bewijs op papier.
- Betaalt hij toch, dan kunt u bezwaar maken, naar Kifid gaan of het bedrag terugbetalen om uw schadevrije jaren te houden.
Twijfelt u of de schade bij uw auto past? Neem gerust contact met ons op en kom langs in onze werkplaats in Maastricht voor een vrijblijvende beoordeling.
