Eieren, verf of graffiti op uw auto: zo haalt u het eraf zonder de lak te beschadigen

Na Halloween of de jaarwisseling treft u uw auto misschien zo aan: eigeel over de motorkap, schaalresten in de hoek van de voorruit of een tag van een spuitbus op het portier. De eerste neiging is om er meteen met een spons of een sterk middel op los te gaan, en juist dat maakt de schade aan de lak vaak groter. Hieronder leest u wat eieren, verf en graffiti met uw lak doen, hoe u ze veilig verwijdert, wanneer polijsten genoeg is en hoe het met de verzekering zit.

Eerst foto's, dan pas schoonmaken

Na het schoonmaken is het bewijs weg. Maak daarom eerst een paar foto's: een overzicht van de auto op zijn parkeerplek, close-ups van de vlekken en de omgeving. Noteer ook wanneer u het ontdekte en of er camerabeelden kunnen zijn.

Wat een ei met uw lak doet

Een ei richt op twee manieren schade aan: door de schaal en door wat erin zit.

De schaal: kleine scherven die krassen

Eierschaal bestaat grotendeels uit kalk (calciumcarbonaat) en breekt in harde, scherpe scherfjes. Die blijven in de eiresten, in naden en rond de ruitenwissers hangen. Wie er met een doek of spons overheen veegt, sleept ze over de blanke lak: de heldere beschermlaag boven de kleurlaag. Het resultaat zijn fijne krassen die in de zon zichtbaar worden.

Eiwit en eigeel: opdrogen en inwerken

Eiwit en eigeel drogen op tot een harde korst die zich aan de lak hecht. Zolang het nat is, spoelt het vrij makkelijk af. Blijft het zitten, zeker in de zon of op een warme motorkap, dan kan het een doffe plek of vlek in de blanke lak achterlaten die met wassen niet meer weggaat. De Amerikaanse consumentenorganisatie Consumer Reports waarschuwt dat eiresten die te lang op de lak zitten blijvende vlekken kunnen geven, en dat de warmte van de zon dat proces versnelt.

Hoe snel moet het eraf?

Een vaste termijn waarna een ei de lak aantast, is niet te geven: dat hangt af van temperatuur, zon en de staat van uw lak. De vuistregel uit de praktijk: haal het er dezelfde dag af, het liefst voordat het is opgedroogd. Dat het rond Halloween en de jaarwisseling koeler is dan in de zomer, helpt een beetje, maar een opgedroogde korst wordt met de dag lastiger om zonder krassen te verwijderen.

Zo haalt u eieren veilig van de lak

Met geduld en veel water lost u de meeste eierschade zelf op. Werk bij voorkeur in de schaduw en op een koele lak.

1. Spoel eerst de losse resten en schaalscherven weg met een zachte straal water, bijvoorbeeld uit een tuinslang of een gieter. Nog niet vegen.
2. Laat opgedroogd ei een paar minuten inweken onder een doorweekte microvezeldoek met lauw water en een scheutje autoshampoo. Geen heet water: eiwit stolt door hitte, net als bij het koken van een ei, en wordt dan taaier.
3. Neem het losgeweekte ei af met een schone, natte microvezeldoek, met zo min mogelijk druk en in rechte banen. Spoel de doek steeds uit, zodat u geen scherfjes meeneemt.
4. Was de plek na met autoshampoo, spoel af en bekijk de lak bij goed licht, het liefst schuin erlangs.

Wat u beter niet doet

• Niet krabben met een nagel, mes of krabber, en geen keukenspons, schuurmiddel, azijn, thinner of terpentine. Volgens de ANWB kunnen zulke middelen de blanke lak dof maken en microkrassen geven die in zonlicht zichtbaar blijven.
• De ruitenwissers niet aanzetten zolang er schaalresten op de voorruit liggen. De wisserbladen slepen ze over het glas.
• Niet als eerste door de wasstraat. De borstels nemen de scherfjes mee over de hele auto.

Polijsten, spotrepair of overspuiten?

Ziet u na het wassen nog een matte plek, een ring of fijne krassen, dan zit de schade in de lak zelf.

• Een lichte doffe vlek of fijne krasjes in de bovenkant van de blanke lak zijn meestal weg te polijsten. Daarbij wordt een flinterdun laagje blanke lak weggenomen tot het oppervlak weer egaal glanst, en dat kan niet eindeloos.
• Bij een ingeëtste vlek of een kras waar uw nagel achter blijft haken, is polijsten vaak niet genoeg. Dan is een plaatselijke reparatie (spotrepair) of het opnieuw spuiten van het paneel in de kleur van uw auto de nette oplossing.
• Bij matte lak is polijsten geen optie, omdat de plek dan gaat glimmen. BMW adviseert voor zijn matte lak dan ook om niet te polijsten of te waxen.

Hoe u zelf inschat of een kras te polijsten is, leest u in krassen in de lak: polijsten of spuiten.

Graffiti en spuitbusverf: waarom thinner en aceton het erger maken

Spuitbusverf bestaat uit hars en pigment in een oplosmiddel dat na het spuiten snel verdampt. Aan het oppervlak is de verf dan al snel droog, maar volledig uitharden duurt langer. Verse graffiti is daarom meestal makkelijker te verwijderen dan oude, al blijft dat een vuistregel.

Thinner, aceton of nagellakremover lijken dan de snelste oplossing. Dat zijn juist de stoffen die verf oplossen, en uw blanke lak is ook verf. De risico's:

• De blanke lak kan dof worden of vlekken krijgen; de ANWB waarschuwt daarvoor bij thinner en terpentine. Een eerder overgespoten paneel of oudere, verweerde lak kan gevoeliger zijn dan de originele fabriekslak.
• Opgeloste graffiti wordt een dunne verfsoep. Met een doek smeert u die uit over een groter oppervlak en wrijft u hem in de fijne krasjes van de lak, waarna er een schaduw van de tekening kan achterblijven.
• Koplampglazen zijn bij moderne auto's meestal van kunststof, vaak polycarbonaat. Covestro, dat dit kunststof onder meer voor koplampglazen levert, vermeldt dat aceton polycarbonaat laat zwellen en dat het niet tegen nagellakremover kan. Ook kunststof delen en steenslagfolie kunnen volgens de ANWB uitdrogen of verkleuren door thinner en terpentine.
• Schrobben met een schuurspons, staalwol of de ruwe kant van een keukenspons geeft krassen in de blanke lak.

Bij verfnevel van een schilder in de straat kunt u de kosten meestal verhalen op de veroorzaker; zie ons artikel over cementspatten, verfnevel en bouwstof op uw auto.

Wat een vakman doet bij graffiti of gegooide verf

Een schadehersteller werkt in stappen, van voorzichtig naar zwaarder:

1. Beoordelen welke verf het is (spuitbus, stift, muurverf of lakverf), hoe vers die is en waar die op zit: originele lak, een eerder gespoten paneel, kunststof, glas of folie.
2. Wassen zonder te schrobben, zodat er geen zand en vuil onder de doek komt.
3. Een middel dat geschikt is voor lak eerst testen op een verborgen plek, met een korte inwerktijd en direct naspoelen. Fabrikant HG schrijft bijvoorbeeld voor dat zijn graffitiverwijderaar op lak en kunststof niet langer dan twee minuten mag inwerken, omdat de ondergrond anders dof kan worden.
4. Een kleibehandeling voor fijne verfnevel die als een ruw waas op de lak ligt, en machinaal polijsten om een schaduw uit de blanke lak te halen, zolang er genoeg blanke lak over is.
5. Plaatselijk of volledig overspuiten als de verf in de lak is getrokken, een oplosmiddel de lak heeft aangetast of de graffiti over meerdere panelen loopt. Om kleurverschil te voorkomen, laat een spuiter de nieuwe kleur soms geleidelijk overlopen in het paneel ernaast.

Gegooide verf: eerst weten wat het is

Is er verf over uw auto gegooid, dan bepaalt de soort verf wat u nog zelf kunt doen. Natte muurverf of andere verf op waterbasis kunt u met water verdunnen: spoel ruim en veeg niet, want een doek smeert de verf over een groter deel van de auto uit. Lakverf op terpentinebasis en verf die al is opgedroogd, laat u beter over aan een vakman. Hoe sneller die erbij is, hoe meer mogelijkheden er meestal zijn.

En de verzekering?

Eieren, graffiti en gegooide verf zijn opzettelijke schade door een ander. Verzekeraars rekenen dat tot vandalisme; Nationale-Nederlanden noemt graffiti er letterlijk bij. In het kort:

• WA dekt alleen schade die u anderen toebrengt, dus niet de lak van uw eigen auto.
• Met WA+ (beperkt casco) is lakschade door vandalisme bij de meeste polissen niet gedekt. Bij de ANWB vallen krassen door vandalisme niet onder beperkt casco, en bij Nationale-Nederlanden is vandalisme met WA Plus niet verzekerd.
• Met allrisk (volledig casco) is vandalisme meestal wel gedekt, met aftrek van uw eigen risico.

Veel verzekeraars vragen om een bewijs van aangifte; Univé noemt het verplicht als u wilt claimen. Dat kan online via politie.nl met DigiD, tenzij u weet wie de dader is of hoe die eruitziet: dan maakt u een afspraak via 0900-8844.

Een vandalismeclaim kost bij de meeste verzekeraars schadevrije jaren, en hoe zwaar dat in uw premie doorwerkt, verschilt per verzekeraar. Kan de schade op een bekende dader worden verhaald, dan heeft dat bij bijvoorbeeld Nationale-Nederlanden geen gevolgen voor uw schadevrije jaren. Is een paneel met polijsten weer goed, dan kan zelf betalen voordeliger zijn dan claimen. Wilt u claimen, overleg dan met uw verzekeraar voordat u laat polijsten of spuiten; het schoonmaken zelf hoeft daar niet op te wachten. Het volledige stappenplan staat in ons artikel over vandalisme aan de auto.

Veelgestelde vragen

Kan een ei de lak van een auto beschadigen?

Ja, op twee manieren. Schaalscherven geven krassen als u eroverheen veegt, en opgedroogd eiwit en eigeel kunnen in de zon een doffe plek of vlek in de blanke lak achterlaten. Spoel een ei daarom zo snel mogelijk af en week opgedroogde resten los in plaats van te schrobben.

Hoe krijg ik opgedroogd ei van mijn auto?

Spoel eerst de schaalresten weg met een zachte straal water. Leg dan een paar minuten een doorweekte microvezeldoek met lauw water en autoshampoo op de plek en neem het zachte ei daarna zonder druk af. Gebruik geen heet water, krabber of schuurspons, en laat een doffe plek die na het wassen blijft beoordelen door een schadehersteller.

Mag ik aceton of thinner gebruiken om graffiti van mijn auto te halen?

Liever niet. Thinner en aceton lossen de graffiti op, maar kunnen ook de blanke lak dof maken en kunststof aantasten, zoals koplampglazen van polycarbonaat en steenslagfolie. Een vakman test eerst een mild middel op een verborgen plek en haalt resten weg met klei of polijstwerk.

Wordt eier- of graffitischade aan mijn auto vergoed?

Meestal alleen als u allrisk (volledig casco) heeft, omdat verzekeraars dit als vandalisme zien. Met WA of WA+ wordt lakschade door vandalisme bij de meeste polissen niet vergoed. Een claim kost vaak schadevrije jaren en er geldt een eigen risico, dus kijk in uw polisvoorwaarden of vraag het uw verzekeraar.

Moet ik aangifte doen als mijn auto met eieren is bekogeld?

Als u de schade wilt claimen wel, want veel verzekeraars vragen om een bewijs van aangifte. U kunt online aangifte doen via politie.nl met DigiD, zolang u niet weet wie de dader is of hoe die eruitziet. Anders maakt u een afspraak via 0900-8844.

Kort samengevat

• Maak eerst foto's, want na het schoonmaken is het bewijs weg.
• Spoel eieren zo snel mogelijk af, week opgedroogde resten los met lauw water en veeg niet over schaalscherven.
• Gebruik geen thinner, aceton of schuurspons op graffiti of verf. Blijft er een doffe plek of schaduw over, dan is polijsten vaak genoeg; zit het dieper, dan is spotrepair of overspuiten nodig.
• Vergoeding loopt meestal via allrisk, met aangifte en vaak een terugval in schadevrije jaren.

Twijfelt u wat uw lak nodig heeft? Bij ons in Maastricht kunt u langskomen voor een vrijblijvende beoordeling. Neem gerust contact met ons op.